Einfädler im alpinen Skirennen

Oftmaliger Fehler im Slalom, aber in jedem Rennen möglich

Im alpinen Skirennen gilt es stets, die Tore in der vorgeschriebenen Art und Weise und natürlich auch Reihenfolge zu passieren. Das ist je nach Rennen unterschiedlich in der Technik auszuführen, aber ob man im Slalom die Kippstangen wegboxt oder bei der Abfahrt weiter entfernt vom Tor die Kurve wählt - stets muss das Tor von der richtigen Seite angefahren und passiert werden. Gerade im Slalom gibt es aber die Situation, dass durch den schnellen Rhythmus und Wechsel der Richtung ein Tor nicht richtig passiert wird und es stattdessen zum Einfädler kommt.

Was ist ein Einfädler?

Der Begriff Einfädler umschreibt eine Situation, in der ein Rennläufer die Kippstange nicht seitlich mit beiden Ski passiert, sondern die Stange zwischen die Beine bekommt. Damit wird das Tor nicht richtig passiert und es kommt zum Torfehler, der zur Disqualifikation führt. Ein Einfädler ist damit gleichzusetzen mit dem Ende der Teilnahme am Rennen, auch wenn es das vorletzte Tor vor dem Ziel sein sollte. Dabei ist dieses Einfädeln oft gar nicht mit freiem Auge zu erkennen, weil die Rennläuferinnen und Rennläufer mit 60 oder mehr km/h unterwegs sind und die Kippstangen sich schnell bei Gegendruck zu Boden neigen.

Daher müssen die Verantwortlichen in der Rennjury oft mehrfach die Fernsehbilder samt Zeitlupe studieren, um überhaupt feststellen zu können, ob es zu einem Torfehler gekommen sein mag. Die Regel besagt, dass man nach einem Einfädler oder jeder anderen Art des Torfehlers sofort das Rennen einzustellen hat. Früher ist man bis zum Ziel weitergefahren und wurde nachträglich disqualifiziert, aber diese Regel wurde aufgehoben und man muss nach einem Torfehler sofort den Kurs verlassen.

Gibt es den Einfädler nur beim Slalom?

Nein, theoretisch und eigentlich auch praktisch kann man jederzeit und bei jedem Rennen die Kippstange zwischen die Beine bekommen, aber es passiert nirgends so häufig wie im Slalom, wo es nur die Kippstangen gibt. Bei Abfahrt, Super-G und Riesenslalom ist die Innenstange des Tores eine Kippstange, aber der Torfehler passiert dort eher dann, wenn man ein Tor nicht mehr erreichen konnte, zum Beispiel durch unfreiwilliges Verlassen der Ideallinie nach einem Geländeübergang.

Aber auch schon in der Abfahrt ist es vorgekommen, dass jemand eingefädelt hat. Günter Mader war dies sogar in Kitzbühel einmal passiert. Er war mit ordentlicher Zwischenzeit vom Steilhang in das Flachstück gefahren, aber dann wurde die Fahrt abgebrochen. Niemand wusste so recht, was los war, bis er später aufgeklärt hatte, dass er bei einem Tor eingefädelt hatte.

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Der Überblick zu Begriffe im Ski Alpin liefert eine doch beachtliche Liste von Definitionen, die sich rund um den alpinen Skisport gebildet haben und betrifft speziell zwei Bereiche, nämlich die Piste und ihre Beschaffenheit einerseits und die Stangen als Fallen und Hindernisse andererseits.

In Bezug auf die Stangen gibt es das Doppeltor als Richtungsweiser vom Riesenslalom bis zur Abfahrt, wobei auch dort die Kippstangen zum Einsatz kommen, die speziell im Slalom das ganze Rennen und seinen Charakter massiv verändert haben. Unverändert gibt es speziell im Slalom die Gefahr vom Einfädler und damit dem Ausscheiden.

Bei der Piste sind die Schneebedingungen und die Temperatur zu beachten. Die Piste gibt nach ist etwa häufiger zu hören, weil die Oberfläche ihre Struktur verliert. Die Präparierung oder auch Vorbereitung soll das verhindern, aber das geht nicht immer, speziell bei sehr warmen Temperaturen wird der Schnee schnell weich und es bilden sich Rillen. Der Schneefall kann auch ein Thema sein und gerade bei der Abfahrt fühlt man sich mit einer frühen Startnummer wie ein Schneepflug für die anderen Rennläufer, die später an der Reihe sind.

Was gibt es noch? Die 30er-Regel veränderte den Charakter von Slalom und Riesenslalom enorm, da die besten Rennläufer erst am Ende an der Reihe sind. Das macht es spannend, war aber umstritten, speziell von den Stars, die eine schwächere Piste befahren mussten. Doch das System setzte sich durch. Weiterhin wichtig ist die Ideallinie auf dem Weg zum Erfolg. Und eine große Veranstaltung wurde das Weltcupfinale mit fast allen Disziplinen innerhalb der letzten Bewerbswoche einer Saison.

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