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Abfahrtsweltcup der Männer
Beschreibung: Liste der 🎿 Weltcupsieger in der Abfahrtswertung der Männer und damit der ✅ besten Abfahrer im Rahmen des alpinen Weltcups.
Der Abfahrtsweltcup hat sich im Laufe der Jahrzehnte stark verändert. Vor allem mit dem Erscheinen von Hermann Maier und seiner direkten Linien wurde die Dynamik nochmals verstärkt und die neue Skitechnologie trug das ihre dazu bei. Die Abfahrer sind heute fitter denn je und verfügen über viel mehr technisches Verständnis, als die Rennläufer früherer Jahre. Dadurch sind sie in der Lage, schwierige Kurven mit einer perfekten Linie zu überwinden und das oft in der tiefen Hocke, um noch schneller zu fahren.
Seit der ersten Weltcupsaison im Jahr 1967 wird auch die Wertung in der Abfahrt ausgefahren und das bedeutet, dass zwischen sieben und zehn Rennen pro Saison stattfinden, in denen es um Geschwindigkeit, Präzision und Mut geht. Die Materialfrage ist genauso ein großes Thema wie auch die Wetterbedingungen, denn im Gegensatz zu früheren Jahrzehnten mit sehr eisigen Bedingungen sind durch die klimatischen Veränderungen nun vor allem auch weichere Pistenverhältnisse vorzufinden, die ein anderes Fahren erfordern.
Die Liste der bisherigen Weltcupsieger in der Abfahrt zeigt, dass gerade die Abfahrt eine Disziplin ist, bei der es sehr schwerfällt, erfolgreich zu sein. Es braucht viel Routine und da die Strecken die meisten Jahre die gleichen sind, sind die Vorerfahrungen wirklich Goldes wert. Daher wiederholen etliche Abfahrer ihre Erfolge nicht nur bei einzelnen Strecken wie in Kitzbühel, Wengen oder Beaver Creek, sondern sie können sich auch in der Gesamtwertung durchsetzen. Dass in den letzten Jahren einige Male der Sieger mehrfach der gleiche Fahrer ist, zeigt von der Beständigkeit. Man braucht ein paar Jahre, um sich oben zu etablieren, kann sich dann aber, wenn man kein Verletzungspech hat, lange halten. All diese Faktoren erklären, warum es Seriensieger im Abfahrtsweltcup gibt wie etwa Beat Feuz aus der Schweiz, der gleich viermal in Folge die kleine Kristallkugel in der Abfahrt gewinnen konnte.
| Jahr | Weltcupsieger | Zweiter | Dritter |
| 2024 | Marco Odermatt (SUI) | Cyprien Sarrazin (FRA) | Dominik Paris (ITA) |
| 2023 | Aleksander Aamodt Kilde (NOR) | Vincent Kriechmayr (AUT) | Marco Odermatt (SUI) |
| 2022 | Aleksander Aamodt Kilde (NOR) | Beat Feuz (SUI) | Dominik Paris (ITA) |
| 2021 | Beat Feuz (SUI) | Matthias Mayer (AUT) | Dominik Paris (ITA) |
| 2020 | Beat Feuz (SUI) | Thomas Dreßen (GER) | Matthias Mayer (AUT) |
| 2019 | Beat Feuz (SUI) | Dominik Paris (ITA) | Vincent Kriechmayr (AUT) |
| 2018 | Beat Feuz (SUI) | Aksel Svindal (NOR) | Thomas Dreßen (GER) |
| 2017 | Peter Fill (ITA) | Kjetil Jansrud (NOR) | Dominik Paris (ITA) |
| 2016 | Peter Fill (ITA) | Aksel Svindal (NOR) | Kjetil Jansrud (NOR) Dominik Paris (ITA) |
| 2015 | Kjetil Jansrud (NOR) | Hannes Reichelt (AUT) | Guillermo Fayed (FRA) |
| 2014 | Aksel Svindal (NOR) | Hannes Reichelt (AUT) | Erik Guay (CAN) |
| 2013 | Aksel Svindal (NOR) | Klaus Kröll (AUT) | Dominik Paris (ITA) |
| 2012 | Klaus Kröll (AUT) | Beat Feuz (SUI) | Didier Cuche (SUI) |
| 2011 | Didier Cuche (SUI) | Michael Walchhofer (AUT) | Klaus Kröll (AUT) |
| 2010 | Didier Cuche (SUI) | Carlo Janka (SUI) | Werner Heel (ITA) |
| 2009 | Michael Walchhofer (AUT) | Klaus Kröll (AUT) | Didier Defago (SUI) |
| 2008 | Didier Defago (SUI) | Bode Miller (USA) | Michael Walchhofer (AUT) |
| 2007 | Didier Defago (SUI) | Marco Büchel (LIE) | Erik Guay (CAN) |
| 2006 | Michael Walchhofer (AUT) | Fritz Strobl (AUT) | Daron Rahlves (USA) |
| 2005 | Michael Walchhofer (AUT) | Bode Miller (USA) | Hermann Maier (AUT) |
| 2004 | Stephan Eberharter (AUT) | Daron Rahlves (USA) | Hermann Maier (AUT) |
| 2003 | Stephan Eberharter (AUT) | Daron Rahlves (USA) | Michael Walchhofer (AUT) |
| 2002 | Stephan Eberharter (AUT) | Fritz Strobl (AUT) | Kristian Ghedina (ITA) |
| 2001 | Hermann Maier (AUT) | Stephan Eberharter (AUT) | Fritz Strobl (AUT) |
| 2000 | Hermann Maier (AUT) | Kristian Ghedina (ITA) | Josef Strobl (AUT) |
| 1999 | Lasse Kjus (NOR) | Andreas Schifferer (AUT) | Werner Franz (AUT) |
| 1998 | Andreas Schifferer (AUT) | Hermann Maier (AUT) | Nicolas Burtin (FRA) |
| 1997 | Luc Alphand (FRA) | Kristian Ghedina (ITA) | Fritz Strobl (AUT) |
| 1996 | Luc Alphand (FRA) | Günther Mader (AUT) | Patrick Ortlieb (AUT) |
| 1995 | Luc Alphand (FRA) | Kristian Ghedina (ITA) | Patrick Ortlieb (AUT) |
| 1994 | Marc Girardelli (LUX) | Hannes Trinkl (AUT) | Patrick Ortlieb (AUT) |
| 1993 | Franz Heinzer (SUI) | Atle Skaardal (NOR) | William Besse (SUI) |
| 1992 | Franz Heinzer (SUI) | Daniel Mahrer (SUI) | A. J. Kitt (USA) |
| 1991 | Franz Heinzer (SUI) | Atle Skaardal (NOR) | Daniel Mahrer (SUI) |
| 1990 | Helmut Höflehner (AUT) | Atle Skaardal (NOR) | Pirmin Zurbriggen (SUI) |
| 1989 | Marc Girardelli (LUX) | Helmut Höflehner (AUT) | Daniel Mahrer (SUI) |
| 1988 | Pirmin Zurbriggen (SUI) | Michael Mair (ITA) | Rob Boyd (CAN) |
| 1987 | Pirmin Zurbriggen (SUI) | Peter Müller (SUI) | Franz Heinzer (SUI) |
| 1986 | Peter Wirnsberger (AUT) | Peter Müller (SUI) | Michael Mair (ITA) |
| 1985 | Helmut Höflehner (AUT) | Peter Müller (SUI) | Peter Wirnsberger (AUT) |
| 1984 | Urs Raeber (SUI) | Erwin Resch (AUT) | Bill Johnson (USA) |
| 1983 | Franz Klammer (AUT) | Conradin Cathomen (SUI) | Harti Weirather (AUT) |
| 1982 | Steve Podborski (CAN) Peter Müller (SUI) |
Harti Weirather (AUT) | |
| 1981 | Harti Weirather (AUT) | Steve Podborski (CAN) | Peter Müller (SUI) |
| 1980 | Peter Müller (SUI) | Ken Read (CAN) | Herbert Plank (ITA) |
| 1979 | Peter Müller (SUI) | Peter Wirnsberger (AUT) | Thomas Bürgler (SUI) |
| 1978 | Franz Klammer (AUT) | Josef Walcher (AUT) | Herbert Plank (ITA) |
| 1977 | Franz Klammer (AUT) | Josef Walcher (AUT) | Bernhard Russi (SUI) |
| 1976 | Franz Klammer (AUT) | Herbert Plank (ITA) | Bernhard Russi (SUI) |
| 1975 | Franz Klammer (AUT) | Werner Grissmann (AUT) | Herbert Plank (ITA) |
| 1974 | Roland Collombin (SUI) | Franz Klammer (AUT) | Herbert Plank (ITA) |
| 1973 | Roland Collombin (SUI) | Bernhard Russi (SUI) | Marcello Varallo (ITA) |
| 1972 | Bernhard Russi (SUI) | Karl Schranz (AUT) | Mike Lafferty (USA) |
| 1971 | Bernhard Russi (SUI) | Bernard Orcel (FRA) | Karl Cordin (AUT) |
| 1970 | Karl Schranz (AUT) Karl Cordin (AUT) |
Henri Duvillard (FRA) | |
| 1969 | Karl Schranz (AUT) | Henri Duvillard (FRA) Heinrich Messner (AUT) |
|
| 1968 | Gerhard Nenning (AUT) | Jean-Claude Killy (FRA) | Karl Schranz (AUT) |
| 1967 | Jean-Claude Killy (FRA) | Guy Perillat (FRA) | Franz Vogler (BRD) |
Die Grundlage jedes Weltcuprennens sind die Weltcuppunkte für den erzielten Rang, sofern man in den besten 30 Positionen fahren konnte - ungeachtet der Art des Rennens. Für einen 5. Platz in der Abfahrt gibt es genausoviele Punkte wie für einen 5. Platz im Slalom. Zusätzlich, weniger bekannt, gibt es auch FIS-Punkte für die erzielten Leistungen.
Das Herzstück des Weltcups im alpinen Skisport ist der Gesamtweltcup, der sich aus allen Punkten aller Rennen zusammensetzt. Wer die meisten Punkte sammeln konnte, hat gewonnen. Das kann mit Slalom und Riesenslalom genauso erfolgt sein wie mit den schnellen Disziplinen, die Punkte sind immer gleich viel wert. Sowohl Abfahrer wie auch Slalomläufer haben den Gesamtweltcup schon gewinnen können, Ski Alpin Rekorde gibt es daher von verschiedenen Leuten in einer Saison, bei den Punkten, Siegen oder auch als Karrieresammlung von Erfolgen.
Innerhalb des Weltcups gibt es zwei wesentliche Säulen. Die erste ist die der Speed-Disziplinen, bei denen zusätzlich zur Abfahrt auch der Super-G eingeführt wurde.
Die andere Säule sind die technischen Disziplinen mit jeweils zwei Durchgänge und mit der viel größeren Chance, auszufallen. Dafür stürzt man hier nicht so leicht und schwer wie bei Abfahrt oder Super-G.
Und dann gibt es noch die Kombination aus beiden Sparten. Zu Beginn des Weltcups gab es gar eine Zusammenfassung aller Rennen eines Wochenendes, dann die klassische Kombination und in der Gegenwart die Superkombination.
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