Das Rennwochenende in der MotoGP-Weltmeisterschaft beginnt eigentlich schon am Mittwoch, ist medial aber erst ab dem Freitag relevant. In den Regeln zur Durchführung des Rennens gibt es präzise Rahmenbedingungen in Form eines Zeitplans, wann was zu passieren hat. Dieser Zeitplan gilt für alle Rennen, aber er kann von der Renndirektion auch abgeändert werden. So ist es möglich, dass das Rennen der Moto2 vor dem Rennen der Moto3 stattfindet, wenn man sich darauf verständig.
Den Einstieg in das Rennwochenende gibt es bereits ab dem Mittwoch. Der Mittwoch und Donnerstag steht in der Zeit von 10.00 bis 17.00 Uhr zur Verfügung, damit die Fahrer ihrer Runden drehen können und das Setup für das Rennen finden. Das ist eine sehr wichtige Aufgabe, denn auch erfahrene Teilnehmer, die jedes Jahr ein Rennen an gleicher Stelle bestreiten, wissen von der Unterschiedlichkeit der Bedingungen. Es kann kühles oder heißes Wetter geben, es kann mehr oder weniger Staub auf der Strecke geben. Und zudem ändern sich die Motorräder jedes Jahr auch ein wenig, sodass man immer wieder aufs Neue herausfinden muss, mit welcher Einstellung das Motorrad besonders schnell einen Kurs bewältigen kann.
Das eigentliche Rennwochenende beginnt aber am Freitag und erfährt seinen Höhepunkt am Sonntag mit den drei Rennen in den jeweiligen Klassen. Es handelt sich dabei um einen Zeitplan, wie er im Regelbuch zu finden ist - dieser muss aber nicht 1:1 umgesetzt werden, weil die Reihenfolge der Klassen auch abgewechselt werden kann. Das ist aber nur möglich, wenn die entsprechenden Gremien dem zustimmen.
Zeitplan für Freitag
Zeit | Dauer | Klasse | Einheit |
---|---|---|---|
09.00 - 09.40 | 40 min. | Moto3 | Freies Training 1 |
09.55 - 10.40 | 45 min. | MotoGP | Freies Training 1 / Zeit gilt für Qualifying |
10.55 - 11.40 | 45 min. | Moto2 | Freies Training 1 |
13.10 - 13.50 | 40 min. | Moto3 | Freies Training 2 |
14.05 - 14.50 | 45 min. | MotoGP | Freies Training 2 / Zeit gilt für Qualifying |
15.05 - 15.50 | 45 min. | Moto2 | Freies Training 2 |
Zeitplan für Samstag
Zeit | Dauer | Klasse | Einheit |
---|---|---|---|
09.00 - 09.40 | 40 Min. | Moto3 | Freies Training 3 |
09.55 - 10.40 | 45 Min. | MotoGP | Freies Training 3 / Zeit gilt für Qualifying |
10.55 - 11.40 | 45 Min. | Moto2 | Freies Training 3 |
12.35 - 13.15 | 40 Min. | Moto3 | Qualifying |
13.30 - 14.00 | 30 Min. | Moto GP | Freies Training 4 / Zeit gilt nicht für Qualifying |
14.10 - 14.25 | 15 Min. | MotoGP | Qualifying 1 |
14.35 - 14.50 | 15 Min. | MotoGP | Qualifying 2 |
15.05 - 15.50 | 45 Min. | Moto2 | Qualifying |
Zeitplan für Sonntag
Zeit | Dauer | Klasse | Einheit |
---|---|---|---|
08.40 - 09.00 | 20 Min. | Moto3 | Warm Up |
09.10 - 09.30 | 20 Min. | Moto2 | Warm Up |
09.40 - 10.00 | 20 Min. | MotoGP | Warm Up |
11.00 | Moto3 | Rennen | |
12.20 | Moto2 | Rennen | |
14.00 | MotoGP | Rennen |
Dieser Zeitplan ist bei allen Rennen anzuwenden, wobei es immer wieder Wechsel gibt. Es kann auch sein, dass ein MotoGP-Rennen vor der Moto2 stattfindet. Außerdem kann es sein, dass der Zeitplan komplett über den Haufen geworfen wird, wenn es zum Beispiel stark regnet. Manchmal beginnt das Rennen zwar zeitgemäß, wird aber aus Sicherheitsgründen nach drei Runden abgebrochen, weil die Strecke kaum mehr zu befahren ist. Ein Neustart nach Ende des starken Regens ist dabei durchaus immer wieder durchgeführt worden, verändert aber natürlich den kompletten Ablauf und verlängert den Renntag.
Das Herzstück der MotoGP welcher Klasse auch immer ist das Rennwochenende mit dem eigentlichen Grand Prix am Sonntag. Aber damit dies möglich ist, braucht es die Rennstrecke, die zum Teil die gleiche ist wie in der Formel 1 oder in anderen Rennserien und einige zusätzliche Einrichtungen und Regeln. Der Zeitplan gehört dazu, die Testfahrten abseits der Rennen oder auch das Stewards Panel für die Jury und das Paddock für die Pressearbeit.
Natürlich braucht es auch die Fahrer mit der entsprechenden Fahrberechtigung sowie die Teams, damit es Motorräder geben kann und damit die Finanzierung gesichert ist. Das Rennwochenende selbst beginnt mit dem Training, wird mit Qualifying fortgesetzt und am Renntag gibt es das Warmup und schließlich das Rennen selbst. Mit dabei sind dabei immer die Regeln im Rennbetrieb wie etwa auch die Flaggen und Lichtsignale samt ihrer Bedeutung.
Die MotoGP setzt sich aus drei Klassen zusammen, die im Laufe der Zeit neu benannt und technisch definiert wurden. Lange Jahre gab es die 500 ccm²-Klasse als höchste Klasse, dann die 250er und 125er (noch früher sogar 80er) Klasse. Heute ist die Einstiegsklasse die Moto3 gefolgt von der Moto2 und der höchsten Rennserie mit der MotoGP. Die Punkte werden in allen drei Klassen auf gleiche Art und Weise vergeben, auch die Rennstrecken werden von allen Klassen gemeinsam am gleichen Renntag genutzt, wie etwa den Red Bull Ring.
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