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Bahnwechsel im Eisschnelllauf
Beschreibung: Der ⛸ Bahnwechsel im Rennen beim Eisschnelllaufen ist genau in den ✅ Regeln festgelegt und ist eine Grundlage jedes Rennens auf der Standardbahn.
Die Eisbahn ist standardmäßig für das Eisschnelllaufen 400 Meter lang und besteht aus zwei Bahnen - der Innenbahn und der Außenbahn. Diese Bahnen werden paarweise je nach Strecke länger oder kürzer absolviert, das heißt, dass zwei Läuferinnen oder zwei Läufer gegeneinander antreten. Mit der Regeln vom Linksherum-Laufen ist die Richtung gegen den Uhrzeigersinn schon vorgegeben, eine weitere wichtige Regel ist der vorgeschriebene Bahnwechsel.
Der Bahnwechsel im Eisschnelllauf ist jede Runde durchzuführen, um für gleiche Streckenlängen zu sorgen. Denn es kann nicht sein, dass ein Läufer immer außen und der andere innen läuft - dadurch würden erhebliche Streckenunterschiede entstehen. Deshalb gibt es in jeder Runde einen Wechsel dieser Bahnen, was bedeutet, dass jener Teilnehmer, der innen läuft, auf die Außenbahn wechseln muss und jener, der von der Außenbahn kommt, wechselt auf die Innenbahn. Dieser Bahnwechsel erfolgt immer auf der Gegengeraden, also auf der Gerade der Eisbahn, auf der sich nicht das Ziel befindet. In der nächsten Runde gibt es den gleichen Vorgang, sodass auf den langen Strecken viele Wechsel durchgeführt werden.
Da man in der Innenbahn deutlich weniger Weg in der Kurve hat als in der Außenbahn, hat der Läufer auf der Innenbahn einen Vorsprung, wenn beide etwa das gleiche Leistungsvermögen aufweisen. Er kann also einfach die Bahn wechseln, ohne den Konkurrenten zu behindern und der Läufer auf der Außenbahn sieht die Aktion und kann sich entsprechend verhalten.
Sind beide Teilnehmer auf gleicher Höhe, ist die Verantwortung bei jenem zu sehen, der die Innenbahn nutzt. Das heißt, er muss dem Läufer der Außenbahn den Vortritt lassen, die Bahn zu wechseln, ehe er selbst entsprechend auf die Außenbahn wechseln kann.
Solche Situationen kommen immer wieder vor und stören natürlich den Rhythmus. Meist ist es aber durch die Kurvenlänge so, dass sich die Profis nicht im Weg sind und die Verantwortung daher kein Thema ist. Nur wenn man auf gleicher Höhe agiert, ist es schwierig - beide möchten möglichst schnell wechseln und sich auch nicht behindern. Selbst ein untypischer Schritt würde aber bereits Geschwindigkeit und damit Zeit kosten.
Wer die Bahn nicht wechselt, wird disqualifiziert. Das kann passieren, wenn man so viel Vorsprung auf den Konkurrenten hat, dass man den Bahnwechsel vergisst. Auch wenn man alleine laufen muss, ist dies auf langen Strecken schon vorgefallen.
Es gibt auch Ausnahmen auf der Standardbahn, und zwar bei der Strecke über 1.000 und 1.500 Meter. Dann nämlich wird der Start auf der Gegengeraden durchgeführt, also auf der Geraden, auf der normalerweise der Bahnwechsel zu erfolgen hat. Da der Start erfolgt und erst einmal die Geschwindigkeit aufgebaut werden muss, ist ein Bahnwechsel wenig sinnvoll. Erst beim Erreichen der nächsten Runde wird die Bahn gewechselt.
Die Grundlage im Eisschnelllaufen ist die Eisbahn mit dem typischen Oval für schnelle Runden. Außerdem braucht es die entsprechende Ausrüstung für einen regelkonformen Wettbewerb.
Beim Wettbewerb selbst gibt es die Strecken vom kurzen Sprint über 500 Meter bis zu der langen Strecke über 10.000 Meter, wobei die Frauen auf den langen Strecken 3.000 und 5.000, die Männer 5.000 und 10.000 Meter laufen. Die Sprintdistanzen über 500 und 1.000 Meter sind auch bei den Sprintweltmeisterschaften zusammengefasst, die Mehrkampfweltmeisterschaften umfassen hingegen alle Strecken.
Neben den Einzelrennen kann es auch Teambewerbe geben. Spektakulär ist etwa die Team-Verfolgung. Die Bewerbe im Eisschnelllauf finden sich beim Weltcup wieder, sie sind aber auch die Grundlage für die Medaillenentscheidungen bei den olympischen Winterspielen und bei den Weltmeisterschaften. Die Mehrkampf-WM hat dabei ein eigenes Punktesystem, um 500 Meter und 10.000 Meter oder 5.000 Meter bei den Frauen vergleichen zu können.
Hinsichtlich der Durchführung gibt es einige Spielregeln wie etwa das richtige Verhalten beim Überholen, beim Bahnwechsel oder auch die Durchführung vom Start. Es ist auch fix festgelegt, was es mit den Armbinden auf sich hat und was im Rennen nicht gestattet ist wie gegenseitig sich Windschatten zu bieten.
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Bahnwechsel im Eisschnelllauf
Beschreibung: Der ⛸ Bahnwechsel im Rennen beim Eisschnelllaufen ist genau in den ✅ Regeln festgelegt und ist eine Grundlage jedes Rennens auf der Standardbahn.
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